IU denuncia que la Junta vuelve a recortar en verano el servicio de autobuses interurbanos y abandona a miles de usuarios del área metropolitana

Ismael Sánchez advierte de que “cada verano se repite la misma historia: las empresas concesionarias reducen horarios y frecuencias mientras la Junta mira para otro lado”

Izquierda Unida ha denunciado el deterioro del servicio de autobuses interurbanos que conecta Sevilla con los municipios del área metropolitana y de la provincia, una situación que se agrava cada verano con los cambios de horarios y la reducción de frecuencias aplicadas por las empresas concesionarias.

El portavoz municipal de IU en el Ayuntamiento de Sevilla, Ismael Sánchez, ha advertido de que “cada verano se repite la misma historia: las empresas concesionarias recortan servicios, reducen frecuencias y modifican horarios sin que la Junta de Andalucía garantice una alternativa digna para miles de personas que dependen del transporte público”.

Sánchez ha señalado que estos recortes no son un problema menor ni una simple adaptación estacional, sino una decisión que impacta directamente en la vida cotidiana de la gente trabajadora, estudiantes, personas mayores, usuarios de servicios sanitarios y ciudadanos que necesitan desplazarse a Sevilla para acudir a hospitales, centros administrativos, juzgados, estaciones, centros de trabajo o actividades culturales y de ocio.

“Parece que en verano se da por hecho que todo el mundo está de vacaciones, pero la realidad es muy distinta. Hay miles de personas que siguen trabajando, que tienen turnos, citas médicas, trámites administrativos, visitas a familiares hospitalizados o necesidades de movilidad que no desaparecen porque llegue julio o agosto”, ha afirmado el concejal.

IU denuncia que la reducción de frecuencias provoca esperas más largas, autobuses saturados, dificultades para enlazar con otros medios de transporte y una pérdida evidente de calidad del servicio. A ello se suma la situación ya denunciada por la formación el pasado año: cancelaciones, retrasos, falta de mantenimiento, vehículos en mal estado y una estación de Plaza de Armas que sigue sin ofrecer unas condiciones adecuadas para las personas usuarias.

“Estamos hablando de un servicio público esencial gestionado por empresas privadas en régimen de concesión de la Junta de Andalucía. Por tanto, la administración autonómica no puede lavarse las manos. Tiene la obligación de controlar, fiscalizar y garantizar que se presta un servicio suficiente, digno y adaptado a las necesidades reales de la población”, ha subrayado Sánchez.

El portavoz de IU ha recordado que Sevilla no funciona como una isla, sino como una gran área metropolitana en la que miles de personas viven en un municipio y trabajan, estudian, se curan, compran, hacen gestiones o disfrutan de su ocio en otro. “Cuando se recortan autobuses interurbanos, no solo se está perjudicando a quien vive fuera de Sevilla capital; se está debilitando la movilidad de toda el área metropolitana y se está castigando especialmente a quienes no tienen coche o no pueden permitirse usarlo a diario”, ha añadido.

IU considera especialmente grave que estos recortes se produzcan en plena emergencia climática, cuando todas las administraciones deberían estar reforzando el transporte público colectivo como alternativa al vehículo privado. “No se puede llenar la boca hablando de sostenibilidad mientras se permite que el transporte público metropolitano sea cada vez más incómodo, insuficiente y poco fiable”, ha señalado Sánchez.

La formación reclama a la Junta de Andalucía que exija a las empresas concesionarias el mantenimiento de frecuencias suficientes durante el periodo estival, que refuerce las líneas con mayor demanda, que garantice conexiones en horarios laborales, sanitarios y administrativos, y que mejore la información a los usuarios para evitar cambios repentinos o poco claros.

Asimismo, IU pide al Ayuntamiento de Sevilla que no permanezca al margen y que reclame formalmente a la Junta una mejora urgente del sistema de autobuses interurbanos, por su impacto directo en la movilidad de la ciudad, en Plaza de Armas y en la vida diaria de quienes entran y salen de Sevilla cada día.

“Sevilla necesita un transporte público metropolitano digno, estable y pensado para la gente, no para las cuentas de resultados de las concesionarias. La movilidad es un derecho, no un negocio que se recorta cuando llega el verano”, ha concluido Ismael Sánchez.