Oliva pide una reunión con el Delegado de Movilidad para tratar temas del taxi, tal y como le han demandado las asociaciones del sector

La concejala de la coalición IU-Podemos en el Ayuntamiento, Eva Oliva, ha mantenido una reunión de trabajo con distintas Asociaciones del Taxi de Sevilla, que le han trasladado la necesidad urgente de mantener una reunión con el Delegado de Movilidad, Juan Carlos Cabrera por los distintos problemas y necesidades que se están encontrando, algunos de ellos, desde hace años, “por lo que se hace necesario atajar de una vez por todas la situación y sobre todo dar cumplimiento a lo que el Ayuntamiento ha ido aprobando al respecto”.

Una de las demandas que llevan años planteando es la “Gestión de la Flota”, que primero se denominó Emisora pública, luego pasó por la creación de una APP y “llevamos dos Mandatos en los que se aprueba la propuesta, se promete en todos los presupuestos, pero no ha llegado a cumplirse” ha manifestado Oliva, quien señala al respecto que “el Gobierno municipal no está tomando en serio las demandas del taxi, hace simplemente una pantomima pero luego no cumple, por lo que esperamos que este año sea decisivo, ya que la Gestión de la Flota es imprescindible para acabar con el intrusismo y para la regulación de las VTC”.

La edil recuerda nuevamente la Ordenanza de Circulación, “algo que se incumple de manera reiterativa” y destaca que “no puede ser siempre la excusa la falta de efectivos en la Policía Local, hay que arbitrar los mecanismos que sean necesarios para solventar esta situación”. Desde el sector nos denuncian la falta de control, inspección y sanciones al intrusismo que vienen padeciendo por parte de los VTC.
Por ello Oliva demanda que se convoque el Consejo de Gobierno del Instituto del Taxi, “para analizar las necesidades del servicio público y las necesidades de las y los sevillanos”.

Otras de las cuestiones que han planteado desde Unión Sevillana del Taxi y Asociación Hispalense Solidaridad del Taxi han sido la necesidad de sombras y adecentamiento de las paradas, y la regulación de una vez por todas del cobro de la tasa de ocupación mientras se realiza el estudio de viabilidad. Ambas entidades han denunciado a Oliva que “a pesar de que las Ordenanzas Fiscales no se han tocado, y las Tasas tampoco, la realidad es que siguen cobrándoles por la Tasa de Ocupación”.